Porte rapide à enroulement EFA-SRT® MTL.

La porte rapide à enroulement pour la logistique.

L’EFA-SRT® MTL est conçue pour toutes les applications dans des processus de logistique intensifs et convient particulièrement pour les applications commerciale et industrielle dans des locaux fermés qui ne sont pas exposés au vent ou aux intempéries. La porte rapide à enroulement (SRT) offre une grande diversité de possibilité d’utilisation, d’équipement et de combinaison permettant de couvrir la totalité des champs d’application dans le domaine éponyme « Matériaux – Transport – Logistique » (MTL).

Caractéristiques de l’EFA-SRT® MTL:

  • Porte rapide à enroulement pour des usages industriels et commerciaux dans le secteur de la manutention
  • Convient particulièrement pour un espace réduit (largeur des montants 60 mm seulement)
  • Ouverture jusqu’à 1,5 m/s
  • Fermeture jusqu’à 1,0 m/s
  • Jusqu’à 250 000 cycles en alternance par an
  • Dimensions standards jusqu’à l=3 000 mm x H=3 000 mm

Détails

EFA-SRT® MTL comme entrave à l’accès (FTO) sans sécurité des personnes Open

La porte complique l’accès à la zone dangereuse, mais ne l’empêche pas. Par exemple, dans des zones protégées contre les personnes et réservées uniquement à la manutention, il n’est pas nécessaire d’équiper les portes MLT d’une protection des personnes. On parle ici d’entrave à l’accès parce qu’en fonctionnement normal, toute circulation de personnes est exclue et l’accès à l’installation est permis uniquement aux opérateurs instruits après la désactivation de l’ensemble de l’installation, p. ex. pour les travaux de maintenance et / à des fins de révision.
L’élément de fermeture est disponible au choix en version droite ou avec une extension de tablier. Cette extension de tablier locale configurable permet de s’adapter au mieux à la situation. Les deux variantes peuvent être équipées en option de dispositifs photoélectriques. Il n’est pas possible d’utiliser une barrière lumineuse.

EFA-SRT® MTL comme prévention de l’accès (FTO) avec sécurité des personnes Open

Afin de garantir la protection des personnes, les portes dans les zone dangereuses sont équipées de systèmes de sécurisation, tels qu’une barre de contact de sécurité et un dispositif photoélectrique ou une barrière lumineuse « TLG ».
Une application typique serait, p. ex., l’utilisation d’une porte EFA-SRT® MTL à l’extrémité d’un convoyeur à rouleaux, au point de transfert d’un dispositif de manutention automatique sur des transpalettes manuels conduits par des personnes.

Élément de fermeture droit
Pour l’utilisation en tant que prévention de l’accès (circulation de personnes).
Pour tous les domaines d’application, un profilé de fermeture continu horizontal doté d’une barre de commutation peut être prévu comme élément de fermeture en association avec un ou plusieurs dispositifs photoélectriques. En option, nous proposons également la possibilité de sécurisation à l’aide d’une barrière lumineuse (TLG).

Élément de fermeture avec extension de tablier
Pour l’utilisation en tant que prévention de l’accès (circulation de personnes).
L’extension de tablier locale configurable individuellement permet de s’adapter aux conditions sur site de manière optimale. L’extension de tablier est équipée d’une barre de commutation horizontale sur le profilé de fermeture, conformément au schéma. En outre, le niveau de fermeture de la porte est surveillé par un ou plusieurs dispositifs photoélectriques.

Différents modules d’entraînement Open

L’EFA-SRT® MTL est compatible avec tous les cas d’application d’une logistique interne moderne. Vous trouverez toujours un entraînement adapté en fonction des conditions de montage, de l’espace disponible et des directives imposées par le processus. Nous utilisons des variateurs de fréquence de manière standard afin de garantir une longue durée de vie et le déplacement dynamique de la porte. La sécurité de fonctionnement et des personnes répond exactement à vos besoins. Différents systèmes d’ouverture d’urgence, de sécurité et d’émetteurs d’impulsions sont disponibles à cet effet. De surcroît, il est possible d’utiliser des interrupteurs de fin de course mécaniques et/ou inductifs (jusqu’à la CAT. IV).

Références

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